Powered by ChronoForms - ChronoEngine.com

Полуприцеп алюминиевый с разнесенными осями BODEX KIS 4WA 50-75 М³

Технические данные
Нагрузка на ССУ от 11 500 кг
Высота ССУ 1150/1300 мм
Полная масса 53 000 кг
Снаряженная масса 7 800/9 000 кг
Грузоподъемность 25 200/44 000 кг
Количество осей 4
Оставить заявку
Техническое описание

Четырехосный самосвальный полуприцеп BODEX с разнесенными осями, предназначен
для перевозки сыпучих инертных материалов низкой плотности (зерно, гранулы, опилки, щепа,
керамзит и т.д.).

Полуприцеп предназначен для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2,
высотой седельно-сцепного устройства 1150/1300 мм и нагрузкой на седельно-сцепное устройство
не менее 11 500 кг.

Кузов:

  • С фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост
    со ступеньками. Передний борт – прямой/косой; 
  • Материал кузова: борта - алюминиевые профили HB 34 производства Fudickar Metal
    ширина 200/350мм, толщина 32мм;
  • Днище – алюминий сплав, толщина - 62мм;
  • Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
  • Задний алюминиевый прилегающий борт прямой, комбинированный, откидной и/или распашной в
    пропорции 1 к 1, с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновыми уплотнениями с
    шиберами (2 ед.);
  • Привод замка заднего борта механический/пневматический;
  • Кузов оснащен сдвижным тентом плотностью 900 г/м2.

Рама:

  • Сварная, усиленная из микролегированной стали QStE-690 с высокой прочностью;
  • (аналог Domex), состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой
    траверсами и балками толщиной 8/12 мм;
  • Облегчённая, типа «гусиная шея» с пониженным центром тяжести (опция);
  • Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST;
  • Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое BPW г/п 24 тонны с ручным
    односторонним приводом;

Шасси:

  • Ошиновка односкатная, количество колес - 9 штук;
  • Шины Michelin/Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
  • Оси SAF CD;
  • Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
  • Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;
  • Корзина на 1/2 запасных колеса;.

Подвеска:

  • Четырёхосная пневматическая производства SAF CD в версии Off Road, с технической
    нагрузкой на ось 9 тонн и оригинальной гарантией производителя;
  • Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия).

Тормозная система:

  • Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с
    приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора
    Knorr-Bremse;
  • Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
  • Антиблокировочная система тормозов EBS Wabco 4S/2M.

Гидроцилиндр:

  • Состоит из 5/6-секционного 7/8 метрового телескопического гидроцилиндра Binotto с верхним
    креплением и грузоподъёмностью до 50/60 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°.

Окраска:

  • Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной
    обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия)
    с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой
    гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.

Другое оборудование:

  • Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58); 
  • 2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
  • Фиксатор транспортного положения кузова – Hi-Fix;

Дополнительное оснащение: 

  • Ёмкость для воды; 
  • Ящик для инструментов; 
  • Манометр.

 

Обратный звонок
Контакты