Powered by ChronoForms - ChronoEngine.com

ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА
ПОЛУПРИЦЕПОВ

Главная Карта сайта Email

+7(495)507-91-55

+7(926)526-17-50

Обратный звонок
Контакты

Полуприцепы с подвижным полом - щеповозы

Сортировка:
orderby
Количество:
Полуприцеп c подвижным полом BODEX KIS 4FZ
Полуприцеп c подвижным полом BODEX KIS 4FZ
Полуприцеп - щеповоз BODEX KIS 4F
Полуприцеп - щеповоз BODEX KIS 4F
Полуприцеп - щеповоз BODEX KIS 3F
Полуприцеп - щеповоз BODEX KIS 3F
Полуприцеп-щеповоз BODEX KIS 3FR
Полуприцеп-щеповоз BODEX KIS 3FR
Полуприцеп - щеповоз BODEX KIS 3FL (Long)
Полуприцеп - щеповоз BODEX KIS 3FL (Long)

Опыт производства щеповозов

Машиностроительный завод BODEX имеет 20-ти летний опыт в изготовлении полуприцепов с фронтальной системой разгрузки. За годы производства, с учетом приобретенного опыта, конструкция полуприцепов с фронтальной разгрузкой была доведена до совершенства.

Назначение щеповоза

Несмотря на то, что основным предназначением щеповоза является перевозка древесной щепы, полуприцеп  может использоваться и для перевозки других низкоплотных материалов, таких как керамзит, торф, грунт, солома, макулатура, товары промышленного сырья, сельхозпродукции. В специальном исполнении полуприцепа с усиленным вариантом подвижных профилей и пола можно перевозить паллеты, поддоны, лом, бревна и т.д. 

Продукт – щепа

Щепа – востребованное сырье, задействованное в различных производственных и бытовых сферах деятельности. Представляет собой раздробленную измельченную древесину. В России щепу используют в качестве биотоплева для получения тепловой энергии, в производстве древесных брикетов, изготовлении картона, бумаги, целлюлозы, плит ДВП и даже в производстве технического спирта. Также часто щепу используют в ландшафтном дизайне, а зимой ее используют для защиты дорог от гололеда.

Производство и перевозка щепы

В основном измельчение древесины в щепу производится на специализированном терминале придорожной площадки при вырубке леса. Для перевозки больших объемов щепы важно использовать специальную технику, такую как полуприцепы-щеповозы, оборудованные подвижным полом Cargo Floor.

shchepovoz

Разнообразие конструкций

Завод BODEX имеет большой опыт в создании щеповозов, конструктивно адаптированных под определенные запросы своих клиентов. Помимо представленных в разделе полуприцепов объемом 90 м3 и 110 м3 с открывающимися бортами и без, интерес вызывает так называемый «скандинавский» («финский») вариант, с увеличенным межосевым расстоянием, что дает возможность проходить по весам в Скандинавии с нагрузкой в 9 тонн на ось, а не 8, как обычно.

Приобрести щеповоз (цена уточняется при заказе) Вы можете оставив свою заявку на сайте.

Finskiy b 3

Система подвижного пола Cargo Floor

Планки, находящиеся на днище полуприцепа, приводятся в действие с помощью гидравлики тягача.  Принцип действия подвижного пола осуществляется при помощи поочередно движущихся планок. 

На первом этапе приходит в движение каждая третья планка. При этом груз остается лежать на неподвижных планках. Следующий этап  - это одновременное движение всех планок, которое обеспечивает дальнейшее перемещение груза к заднему порталу. Полуприцеп объемом до 90 м3 полностью выгружается в течение 8-ми минут.

Система Cargo Floor тип CF500 SL-2 поставляется со стандартным количеством профилей 21 (опционно 24). Толщина профиля варьируется от 6 до 22 мм. Вот некоторые виды профиля применяемые на щеповозах BODEX:

1. 6 мм алюминиевый гладкий профиль «стандарт»

shchepovoz_cargo-floor

2. 8 мм алюминиевый профиль «промежуточный». Имеет такую же форму, как и стандартный 6 мм профиль. Единственное отличие в том, что толщина увеличена на 2 мм, тем самым создавая еще больше стабильности, при более интенсивном использовании. Также снижается риск деформации при ударном воздействии или использовании вилочного погрузчика.

shchepovoz_cargo-floor

 3. 10 мм алюминиевый профиль «усиленный». В отличие от первых двух вариантов, данный профиль более устойчив к различного рода физическим воздействиям.

shchepovoz_cargo-floor

Система управляется при помощи пульта дистанционного управления. Внутри полуприцепа устанавливается передняя подвижная стенка из сварного полого алюминиевого профиля  с боковыми эластичными уплотнителями или щетками.

shchepovoz_5

Шасси полуприцепа

Полуприцепы-щеповозы марки BODEX в штатной комплектации оборудованы осевыми агрегатами SAF или BPW с нагрузками 11 и 12 тонн, на пневматической подвеске. В качестве шин используется известная немецкая марка Continental HTR 2 XL из нового модельного ряда с увеличенным индексом нагрузки до 5000 кг на шину. Полуприцеп спроектирован для работы с тягачами 4х2, 6х2, 6х4, с высотой ССУ в диапазоне от 1150 до 1300 мм.

Вы можете приобрести щеповоз (продажа осуществляется после заполнения заявки на сайте) позвонив нас по телефонам, указанным на сайте.

Сервис и дилеры BODEX

Большой выбор сервисных центров предоставляет возможность осуществлять обслуживание щеповозов BODEX практически по всей территории РФ. Если Вам необходим щеповоз купить его не составит труда! 

Обратный звонок
Контакты