Powered by ChronoForms - ChronoEngine.com

ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА
ПОЛУПРИЦЕПОВ

Главная Карта сайта Email

+7(495)507-91-55

+7(926)526-17-50

Обратный звонок
Контакты

Трёхосный низкорамный трал-тяжеловоз BODEX KIS-3NN.

Технические данные
Нагрузка на ССУ от 11 000 кг
Высота ССУ 1150/1300 мм
Полная масса 35 500 кг
Снаряженная масса 12 000 кг
Грузоподъемность 40 000 кг

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ!

Один трал раздвижной в наличии на складе в Москве. Цена 4 250 000 рублей.

Трёхосный низкорамный трал Bodex KIS-3JM для перевозки строительной техники – раздвижной и нераздвижной конструкции с двойными аппарелями.

Полуприцеп адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1150/1250 мм и нагрузкой на него не менее 11 000 кг.

Техническое описание

Рама:

  • Усиленная из шведской стали RAEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
  • Сцепное устройство – плита сцепки со шкворнем - 2” JOST (Германия);
  • Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом;

Шасси:

  • Ошиновка двускатная, количество колес 12 штук;
  • Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 235/75 R17.5;
  • Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 13 тонн;
  • Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
  • Корзина на 2 зап/колеса (в базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача).

Подвеска:

  • Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических усиленных рессорах, версия OFF-ROAD) производства SAF/BPW (Германия), с гарантией производителя 1 год;
  • Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия);
  • Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

Тормозная система:

  • Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
  • Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
  • Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).

Окраска:

  • Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали  фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет,  исключая цвета металлик.

Другое оборудование:

  • Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
  • Противооткатные башмаки;
  • Манометр.

Дополнительное оснащение:

  • Ёмкость для воды,
  • Ящик для инструментов,
  • Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
Обратный звонок
Контакты